অধ্যায় ৯: পর্যবেক্ষণ ও ড্রাইভিং কৌশল

৯.১ সিগন্যাল দেওয়ার প্রয়োজনীয়তা

নিম্নলিখিত ক্ষেত্রে আপনাকে সিগন্যাল দিতে হবে:

• ওভারটেক বা অতিক্রম করার জন্য বের হওয়ার আগে

• ওভারটেক করার পরে আবার ভেতরে ঢোকার আগে

৯.২ ওভারটেকিং

সাধারণ ওভারটেকিং নিয়ম:

সাধারণভাবে ওভারটেক করার সময়, মনে রাখবেন:

• অনুমোদিত সর্বোচ্চ গতি অতিক্রম করা যাবে না

• ওভারটেকিং যানের গতি ওভারটেক করা যানের চেয়ে যথেষ্ট বেশি হতে হবে

• ওভারটেক করা যান তার গতি বাড়াতে পারবে না

ওভারটেকিং কৌশল শেষ করা:

ওভারটেকিং কৌশল শেষ করার সময়:

• সময়মত স্পষ্টভাবে ভেতরে ঢোকার ইচ্ছার সংকেত দিন

• ওভারটেক করা যানকে অসুবিধায় না ফেলে যত তাড়াতাড়ি সম্ভব ডান দিকে সরে আসুন

সাইকেল আরোহী এবং মোটরসাইকেল চালককে ওভারটেক করা:

শুধুমাত্র বিশেষভাবে বেশি পার্শ্বীয় দূরত্ব বজায় রেখে সাইকেল এবং মোটরসাইকেল ওভারটেক করা যেতে পারে:

• বসতি এলাকার মধ্যে ১.৫ মিটার

• বসতি এলাকার বাইরে ২ মিটার

ট্রাম ওভারটেক করা:

রাস্তার মাঝখানে ভ্রমণরত একটি ট্রাম ওভারটেক করার সময়, এটি ডান দিকে করতে হবে (একমুখী রাস্তা ব্যতীত)।

ধীরগতির যানবাহন:

আপনি যদি একটি ধীরগতির যানবাহন চালান, তবে আপনি এতে গিয়ে দ্রুতগামী যানবাহনকে ওভারটেক করতে সুবিধা দিতে পারেন:

• লে-বাই

• হার্ড শোল্ডার

• পার্কিং এলাকা

৯.৩ বাঁক নেওয়া ও মোড়

রাস্তায় উঠতে যাওয়া যানবাহন:

নিম্নবর্তী কার্বস্টোন দিয়ে রাস্তায় উঠতে যাওয়া যানবাহনগুলিকে অপেক্ষা করতে হবে (তাদের আগে যাওয়ার অধিকার নেই)।

বামে ঘুরতে থাকা যানবাহন:

যদি দুটি যানবাহন একটি মোড়ের কাছে এসে বামে ঘুরতে চায়, তারা একের পর এক ঘুরতে পারে শুধুমাত্র যদি ট্রাফিক পরিস্থিতি এবং মোড়ের বিন্যাস উভয়েই এটি দাবি করে।

৯.৪ লেন শৃঙ্খলা

লেন পরিবর্তন:

আপনাকে ঘন ঘন লেন পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয় না, কারণ:

• এটি অন্যান্য রোড ইউজারদের বিপদে ফেলে

• এতে সাধারণত সময়ের সাশ্রয় খুব কম হয়

• এটি ড্রাইভিং ত্রুটির ঝুঁকি বাড়ায়